关于年的理解，可以有多少种？

在科学语境下，年，是地球绕太阳一周的时间。在中国传统文化语境下，年，是二十四节气中春种秋收的岁月更替。

而在智驾科技MAXIEYE语境下，年，是我们引领技术产品创新的度量，是我们在奔跑中记录里程碑的刻度，是团队伙伴们日夜星辰以伴的回忆，更是……

2020年，再次实现300%业务增长以成长彰显智驾速度！

基于持续的技术创新和对客户需求的敏锐洞察，2020年，智驾科技MAXIEYE再次实现前装ADAS业务超300%增长，累计保持连续三年三倍增速。这也意味着，更多的车辆因智驾的技术产品多了一份主动安全的保障，而我们在“以技术创新成就安全美好出行”的使命征途上，又迈进了一步。

2020年，全球汽车行业随疫情反复而变得跌宕起伏。但智能网联的产业趋势如不可逆的时代洪流，正带来软件定义汽车的未来变革，智能驾驶全面走向量产落地。

在过去几年持续增长的里程中，我们逐渐踏出了以“年”为单位的创新节奏，并形成一种默契的内在认知。今天，我们就来盘一盘，在智驾科技MAXIEYE，那些关于“年”的正解。

智驾科技MAXIEYE持续优化MAX-Net深度学习神经网络模型，在网络结构轻量化的基础上，实现更高效的计算推理，面向智能驾驶前装技术应用，从Common case到Corner case，实现更加精准的测距测速及更稳定的目标跟踪和航迹预测，致力于以创新产品方案解决全球智能驾驶痛点问题。

专注前装市场，锚定ADAS前视技术领域，从2D到3D再到4D感知系统，每一次的自我突破都伴随着专注和战略性的取舍，致力于以高性能感知系统赋能前装ADAS系统量产落地。

技术产品的创新突破，最终落脚点在于市场应用。从商用车的安全可靠，到乘用车的驾乘体验，敏锐的市场洞察，是我们得以跑出量产加速度的另一个关键所在。

自2018年进入客车前装ADAS市场至今，路上每10辆（9米以上的）营运客车中，就有8辆是基于智驾ADAS视觉实现的整车智能控制系统。

基于客车市场的先发优势，2019年智驾开始与国内主流卡车厂建立广泛合作关系，针对重卡的特殊场景，探索出一套半自动补偿算法标定和安装方法，解决了重卡在颠簸路面、空载满载等不同场景下的ADAS应用难题，并在2020年实现大规模量产出货。

2020年11月，智驾科技获得了自主品牌乘用车企旗舰车型的Level 2智能驾驶系统量产项目定点，成为国内极少数基于自主感知系统实现Level 2整车控制功能的企业。这将为提升系统可靠性和差异化的驾乘体验，带来更多可能性。

截至2020年，智驾科技累计赋能十多万辆汽车实现ADAS驾驶辅助功能，从安全到智能，为未来交通出行贡献AI的力量。

智驾科技创始人周圣砚曾说，“我们最大的优势，在于选择了专注。”我们相信，坚持技术和服务的精益求精，厚积薄发会变成一件很自然的事情。“以技术创新成就安全美好出行”，如今，我们正通过ADAS量产方案践行这一使命。

2020年11月，中国汽车工程学会编制发布了《智能网联汽车技术路线图2.0》，其中环境感知技术和智能决策技术，被列为智能网联汽车技术体系的关键技术。2020年，智驾科技基于自主的视觉感知系统，实现了从Sensing到System的全栈技术布局，并通过OTA在线升级打通从感知到决策功能的迭代升级。

基于Sensing到System的全栈技术，智驾科技MAXIEYE将服务于全球智慧出行客户和合作伙伴，赋能自动驾驶逐级落地。

从汽车诞生至今的100多年时间里，汽车人以一场场技术革命，推动着变革的车轮滚滚向前。二十一世纪以来，AI的热潮在阿法狗打败人类棋手后再次掀起，汽车作为人类社会制造业最高水平的代表，进入到下一阶段的人工智能集大成者。

日复一日，却又日日不同，这大概就是创新在流动岁月里的力量。以“年”为度量，致“岁”以精诚，智驾科技MAXIEYE将始终致力于成为行业领先的智能驾驶核心技术服务商，以创新和自我突破拥抱变革的浪潮。